後保桿反光片改裝LED燈

拆下來的後保桿反光片

美工刀片邊加熱邊切割，分離切開完成。

先前已使用過矽防水膠，一施工即知不可行了，故暫收工以束帶固定，先裝回車上比對且接配線施工，再找適合的黏合防水膠...

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B&Q購買的透明樹脂AB膠，可完全固化且防水耐高溫最為理想的黏合劑 。

加購備用的GS30防水膠(黏合力太小，只能為補強防水性)

完成後使用3串2並共各6顆LED(原後煞車燈超高亮度額定工作電流為150mA)
不過安裝回車上後，隔天即有LED故障造成只剩各邊3顆發亮。

重來一次後，改成使用壓克力導光，僅使用各3顆LED串聯，降低工作電流。

經此次實作施工改裝反光片燈，初步熟習難易程度及實作要領後，即開始找尋適合的小型電動工具，準備動手改裝尾門倒車燈組。

New FX35換檔撥片安裝過程

經過三次製作，最終完成雖不完美但已可接受的固定架及固定片製作及固定方式
因為有了第一次及第二次不同方式及安裝組合過程的困難度，以及工廠裡現有的材料和工具，故第三次的方式會比較容易組裝及位置調整。

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 首先為09年及10年式原有的控制線組插頭

 

 

 

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 決定購買前先借用IS250撥片測試功能及實用性(使用了一個多月)

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購買後收到Paddle Shifters升級套件

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開始第一次製作

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 第二次製作

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 最後第三次製作

 要鎖固定架需先將下方插頭拔除，鎖好後在插回

 本次完成時發現了定位孔，不鎖上，只是比對位置及角度是否正確

 (後來有看見分解圖是有鎖螺絲的)

 

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最後完成組裝檢視

 概略過程安裝到此完成。

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隔一陣時間換上銑床製作的固定片後，拆下來的最終次固定架及固定片